O medo do câncer não precisa ser recontado, mas, se for possível acreditar em um novo estudo, os comissários de bordo parecem ter maior risco de sofrer com isso. Isso foi deduzido por um estudo publicado na revista. Saúde Ambiental que mediu a taxa da condição entre as tripulações de cabines de companhias aéreas dos Estados Unidos. Os comissários de bordo são mais propensos a sofrer de câncer de mama, cervical, cervical, gastrointestinal, uterino e de tireoide.
De acordo com um relatório em Quartzo, que citou um estudo de Harvard, há várias razões que contribuem para um resultado tão fatal. Os cientistas levaram em consideração os dados de mais de 5.300 comissários de bordo baseados nos Estados Unidos que preencheram e enviaram a pesquisa online entre dezembro de 2014 e junho de 2015. Ela fazia parte do estudo maior de Harvard Flight Attendant Health Study.
Em seguida, foi comparado a uma pesquisa que foi preenchida por aproximadamente 2.700 americanos que haviam trabalhado em outros setores, mas tinham um nível semelhante de educação e renda. E algumas diferenças se destacaram claramente. Apesar da boa saúde dos comissários de bordo e de uma dieta saudável seguida por eles, eles ainda pareciam mais propensos a sofrer com a doença do que outros.
O estudo também revelou que entre as comissárias de bordo, o risco de sofrer de câncer de mama era 50 por cento maior do que o de outras mulheres em empregos diferentes. No entanto, não parou por aí. As taxas de melanoma eram pouco mais de 200 por cento mais altas e as taxas de câncer de pele não melanoma eram cerca de 300 por cento mais altas. Entre os comissários de bordo, 50 por cento eram mais propensos a sofrer de melanoma. Ele também disse que 10 por cento são mais vulneráveis a sofrer de câncer de pele não melanoma.
Acredita-se que as radiações cósmicas e os raios ultravioleta a que os comissários de bordo estão sujeitos provavelmente representem tais riscos à saúde. Em altitudes mais elevadas, a radiação não passa por muita filtragem atmosférica e afeta mais severamente. Alguns também atribuíram o jet lag como uma possível razão.